Commander to tzw. UTV, czyli Utility Terrain Vehicle. W odróżnieniu od modeli ATV nie ma motocyklowej kanapy, tylko fotele ustawione obok siebie. Jest też wyposażony w klatkę bezpieczeństwa i pakę.

Produkowany przez BRP użytkowy czterokołowiec na prąd ma klasyczne kwasowo-ołowiowe akumulatory o pojemności 9,4 kWh. Opcjonalnie można zamontować w nim baterie litowo-jonowe o pojemności 21,2 kWh. Z nimi na pokładzie Can-Am Electric Commander przejedzie maksymalnie 160 km.

BRP nie podało na razie więcej informacji nt. parametrów technicznych, ale można zakładać, że pokrywają się one z tymi z egzemplarza prototypowego, zaprezentowanego w zeszłym roku.

Electric Commander Concept mógł rozwijać maksymalną prędkość 40 km/h i miał napęd na cztery koła z możliwością indywidualnej blokady przedniego i tylnego dyferencjału. Ładowanie do pełnej pojemności trwa 2 godziny.

UTV da się wyposażyć w 50 różnego rodzaju akcesoriów. Ceny pojazdu startują od 11 825 euro.

źródło: autokult.pl