Nadwozie i podwozie samochodu dostosowano do brytyjsko-europejskich norm BS EN 1522 i BS EN 1063 dotyczących klas pancerza. Klasa balistyczna wysokiego ryzyka FB6 (BS EN 1522) dotyczy odporności na przestrzelenie drzwi oraz okien. Oznacza przetrwanie ostrzału z karabinu kalibru 5,56 x 45 mm pociskami o płaszczu stalowym z rdzeniem miękkim i penetratorem stalowym zakończonym ostro, z prędkością 950 m/s lub alternatywnie pociskami o kalibrze 7,62 x 51 mm o płaszczu stalowym z rdzeniem miękkim, ostro zakończonym, z prędkością 830 m/s.

Za odpowiednią wytrzymałość szyb zadba natomiast zgodność klasy BR6 z normą BS EN 1063, zapewniająca określoną odporność przeciw ostrzałowi z karabinów szybkostrzelnych. Samochód ma wytrzymać także detonację 15 kg ładunku wybuchowego, wybuch miny przeciwpiechotnej czy dwóch granatów ręcznych DM 5

Na potrzeby projektu, głównie ze względu na masę samochodu, opracowano także wzmocniony układ hamulcowy czy zawieszenie. Na stosownie wytrzymałych obręczach znalazły się opony Goodyear Wrangler HP All Weather Run Flat, które umożliwią sprawną ucieczkę w razie ich przebicia.

Za poruszanie się ważącym 3550 kg pojazdem odpowiada 5,0-litrowa jednostka w układzie V8, która generuje moc 375 KM i 510 Nm momentu obrotowego. Silnik sprzężono z sześciostopniową przekładnią automatyczną. Parametry te pozwolą rozpędzić się od 0 do 100 km/h w ciągu 10,6 sekundy.

Po doposażeniu samochody w ponadprogramowe opcje z zakresu bezpieczeństwa, takie jak wzmocniony układ wydechowy, dodatkowy akumulator czy uchylne okno kierowcy, masa pojazdu wraz z pasażerami może wynieść nawet 4050 kg. W nieupublicznioną jeszcze cenę auta wliczone będzie odpowiednie szkolenie kierowcy.

Zobacz film

źródło: autokult.pl